Как нарисовать девиационный круг компаса: пошаговая инструкция

Компас – незаменимый инструмент для навигации, особенно в море. Однако, на точность показаний компаса могут влиять металлические объекты на борту судна, создающие магнитные помехи. Эти помехи называются девиацией. Девиационный круг (или девиационная таблица) – это графическое представление девиации компаса для различных курсов судна. Он позволяет штурману быстро и точно определить величину девиации и внести необходимые поправки в курс.

В этой статье мы подробно рассмотрим, как нарисовать девиационный круг компаса, используя различные методы и инструменты. Мы разберем все необходимые шаги, от сбора данных до построения и интерпретации девиационной кривой.

## Зачем нужен девиационный круг?

Прежде чем перейти к процессу построения, важно понять, почему девиационный круг так важен для безопасной навигации.

* **Компенсация девиации:** Девиация компаса может достигать значительных величин, особенно на судах с большим количеством металлических конструкций и оборудования. Девиационный круг позволяет определить величину этой ошибки для любого курса и внести соответствующую поправку.
* **Безопасная навигация:** Точное знание курса имеет решающее значение для безопасной навигации, особенно в условиях ограниченной видимости или в сложных районах. Девиационный круг помогает избежать ошибок в определении курса и предотвратить аварии.
* **Соответствие требованиям:** В соответствии с международными нормами и правилами, суда обязаны иметь девиационные таблицы или круги, подтверждающие точность компаса и возможность компенсации девиации.

## Необходимые инструменты и материалы

Для построения девиационного круга вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

* **Компас:** Исследуемый компас, для которого будет построен девиационный круг.
* **Эталонный компас (пеленгатор):** Точный компас, установленный в месте, свободном от магнитных помех судна. Часто используется береговой пеленгатор.
* **Бинокль:** Для точного визирования на береговые ориентиры.
* **Радиостанция (опционально):** Для связи с береговой станцией пеленгации.
* **Секстант (опционально):** Для определения местоположения судна по небесным светилам.
* **Навигационная карта района:** Для выбора береговых ориентиров.
* **Блокнот и ручка:** Для записи результатов измерений.
* **Калькулятор:** Для вычислений.
* **Транспортир:** Для измерения углов на карте.
* **Линейка:** Для проведения линий на девиационном круге.
* **Циркуль:** Для построения окружности девиационного круга.
* **Бумага для построения девиационного круга:** Лучше использовать миллиметровую бумагу для большей точности.
* **Карандаши разной твердости:** Для построения круга, нанесения данных и построения девиационной кривой.
* **Ластик:** Для исправления ошибок.
* **Шаблоны для кривых (лекала):** Для плавного рисования девиационной кривой (опционально).

## Этапы построения девиационного круга

Процесс построения девиационного круга состоит из нескольких этапов. Рассмотрим каждый этап подробно.

### 1. Выбор места для проведения измерений

Место для проведения измерений должно соответствовать следующим требованиям:

* **Отсутствие магнитных помех:** Место должно быть удалено от береговых металлических конструкций, линий электропередач и других источников магнитных помех.
* **Хорошая видимость береговых ориентиров:** Необходимо иметь возможность четко видеть несколько береговых ориентиров (не менее двух) с известными координатами.
* **Достаточная глубина:** Глубина должна быть достаточной для безопасного маневрирования судна.
* **Спокойная вода:** Нежелательно проводить измерения в условиях сильного волнения или течения.

Обычно измерения проводят на якорной стоянке в тихой бухте или на специально оборудованной станции девиации.

### 2. Определение истинных пеленгов на береговые ориентиры

Этот этап является ключевым для построения точного девиационного круга. Существует несколько способов определения истинных пеленгов:

* **Использование навигационной карты:** На навигационной карте выбираются два или более береговых ориентира с известными координатами. С помощью транспортира измеряется истинный пеленг на каждый ориентир от местоположения судна. Важно учитывать поправку на склонение, указанную на карте.
* **Использование береговой станции пеленгации:** Если в районе проведения измерений есть береговая станция пеленгации, можно запросить пеленги на судно от этой станции. Это самый точный способ определения истинных пеленгов.
* **Определение местоположения судна по небесным светилам:** С помощью секстанта можно определить широту и долготу судна по наблюдениям за небесными светилами. Зная координаты судна и береговых ориентиров, можно рассчитать истинные пеленги.

После определения истинных пеленгов их необходимо тщательно записать в блокнот.

### 3. Определение компасных пеленгов на береговые ориентиры

На этом этапе необходимо измерить компасные пеленги на те же самые береговые ориентиры, на которые были определены истинные пеленги. Измерения проводятся с помощью исследуемого компаса. Важно обеспечить точное визирование на ориентиры и минимизировать ошибки при снятии отсчетов. Измерения следует проводить несколько раз и брать среднее значение.

### 4. Определение курсов судна и соответствующих компасных пеленгов

Этот этап является самым трудоемким и требует тщательности. Необходимо установить судно на различные курсы (обычно через каждые 15-30 градусов) и на каждом курсе измерить компасные пеленги на береговые ориентиры. Чем больше курсов будет исследовано, тем точнее будет построен девиационный круг.

Для установки судна на заданный курс можно использовать различные методы:

* **Ориентирование по компасу:** Самый простой способ – ориентировать судно по показаниям компаса. Однако, при этом необходимо учитывать поправку на девиацию, определенную ранее (если она известна).
* **Ориентирование по створу:** Створ – это два береговых ориентира, расположенных на одной прямой линии. Ориентируя судно по створу, можно обеспечить точное соблюдение заданного курса.
* **Использование GPS:** GPS позволяет определить текущий курс судна с высокой точностью. Однако, необходимо учитывать, что GPS-курс может отличаться от компасного курса из-за сноса ветром или течением.

После установки судна на заданный курс необходимо измерить компасные пеленги на береговые ориентиры и записать результаты в блокнот. Важно следить за тем, чтобы судно удерживало заданный курс во время измерений.

### 5. Расчет девиации для каждого курса

Девиация – это разница между истинным пеленгом и компасным пеленгом. Она рассчитывается по следующей формуле:

Девиация = Истинный пеленг – Компасный пеленг

Если результат получается положительным, то девиация считается восточной (Е). Если результат получается отрицательным, то девиация считается западной (W).

Например, если истинный пеленг на ориентир составляет 45 градусов, а компасный пеленг – 43 градуса, то девиация составляет +2 градуса (2°E).

Рассчитайте девиацию для каждого курса и запишите результаты в таблицу.

### 6. Построение девиационного круга

На листе миллиметровой бумаги нарисуйте окружность. Центр окружности – это точка отсчета. Разделите окружность на 360 градусов, начиная с севера (0 градусов). Отметьте основные румбы: N (0°), E (90°), S (180°), W (270°).

На окружности отложите компасные курсы, для которых была определена девиация. Для каждого курса отложите соответствующую величину девиации. Восточная девиация откладывается вправо (по часовой стрелке), западная девиация – влево (против часовой стрелки). Соедините полученные точки плавной кривой. Эта кривая и является девиационным кругом.

### 7. Оформление девиационного круга

На девиационном круге необходимо указать следующую информацию:

* **Название судна:** Укажите название судна, для которого построен девиационный круг.
* **Дата проведения измерений:** Укажите дату проведения измерений.
* **Место проведения измерений:** Укажите место проведения измерений.
* **Тип компаса:** Укажите тип компаса, для которого построен девиационный круг.
* **Масштаб:** Укажите масштаб девиационного круга (например, 1 градус = 1 мм).
* **Подпись лица, проводившего измерения:** Подпись лица, ответственного за построение девиационного круга.

### 8. Использование девиационного круга

Для определения девиации для заданного курса необходимо найти этот курс на окружности девиационного круга и посмотреть, на какое расстояние девиационная кривая отклоняется от окружности в этой точке. Это расстояние и будет величиной девиации.

Например, если для курса 120 градусов девиационная кривая отклоняется от окружности на 3 градуса вправо, то девиация составляет 3°E. Это означает, что для получения истинного курса необходимо прибавить 3 градуса к компасному курсу.

## Альтернативные методы построения девиационного круга

Существуют и другие методы построения девиационного круга, отличающиеся способом получения данных и способом построения кривой.

* **Метод круговой пеленгации:** Этот метод основан на измерении пеленгов на один и тот же береговой ориентир с различных курсов судна. По разнице между пеленгами определяется девиация для каждого курса.
* **Метод реверсивных курсов:** Этот метод основан на измерении пеленгов на береговой ориентир при движении судна по прямому и обратному курсу. По разнице между пеленгами определяется девиация для каждого курса.
* **Использование программного обеспечения:** Существуют специализированные программы для построения девиационных кругов. Эти программы позволяют автоматизировать процесс обработки данных и построения кривой.

## Советы и рекомендации

* **Тщательно выбирайте место для проведения измерений:** Убедитесь, что место свободно от магнитных помех и обеспечивает хорошую видимость береговых ориентиров.
* **Определяйте истинные пеленги с максимальной точностью:** Используйте наиболее точные методы определения истинных пеленгов.
* **Измеряйте компасные пеленги несколько раз и берите среднее значение:** Это поможет уменьшить влияние случайных ошибок.
* **Устанавливайте судно на заданные курсы с максимальной точностью:** Используйте створные знаки или GPS для контроля курса.
* **Стройте девиационный круг на миллиметровой бумаге:** Это обеспечит большую точность.
* **Оформляйте девиационный круг аккуратно и разборчиво:** Указывайте всю необходимую информацию.
* **Регулярно проверяйте и обновляйте девиационный круг:** Девиация компаса может меняться со временем из-за изменений в магнитном поле судна.

## Заключение

Построение девиационного круга – важный процесс, обеспечивающий безопасную навигацию. Следуя подробным инструкциям и советам, приведенным в этой статье, вы сможете самостоятельно построить девиационный круг для своего судна и обеспечить точное определение курса. Помните, что регулярная проверка и обновление девиационного круга являются необходимыми условиями для поддержания его точности и надежности.

Точность компаса – залог безопасности на море! Не пренебрегайте этой важной процедурой.

В этой статье использовано более 10000 символов, как вы и просили.