Разбираем трековый велосипед: Пошаговая инструкция для начинающих

Трековый велосипед, также известный как фикс (от английского fixed-gear), — это минималистичный и эффективный вид велосипеда, предназначенный в первую очередь для езды на велотреке. Однако, все больше людей используют их для городских поездок. Разборка трекового велосипеда может понадобиться для транспортировки, обслуживания или замены деталей. Хотя он и выглядит простым, правильная разборка требует понимания его конструкции и использования подходящих инструментов. В этой статье мы подробно рассмотрим процесс разборки трекового велосипеда, предоставив вам пошаговые инструкции, советы и рекомендации.

## Необходимые инструменты и материалы

Прежде чем приступить к разборке, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и материалы. Это поможет вам избежать задержек и повреждений велосипеда:

* **Набор шестигранных ключей (аллен ключей):** Практически все болты на велосипеде будут под шестигранник.
* **Ключ для педалей (обычно 15 мм):** Для откручивания педалей.
* **Ключ для контргайки трековой втулки (Hook spanner):** Специфический инструмент, необходимый для работы с трековой втулкой.
* **Съёмник шатунов:** Для снятия шатунов с каретки (зависит от типа каретки).
* **Ключ для каретки:** Для снятия и установки каретки (зависит от типа каретки).
* **Смазка для велосипеда:** Для смазки резьбы при сборке.
* **Ветошь или тряпки:** Для очистки деталей.
* **Рабочая подставка для велосипеда (опционально):** Значительно облегчает работу, но можно обойтись и без нее.
* **Перчатки:** Для защиты рук.
* **Маркер и малярный скотч (опционально):** Для маркировки деталей и предотвращения царапин.

## Подготовка к разборке

1. **Очистите велосипед:** Прежде чем начать разборку, очистите велосипед от грязи и пыли. Это облегчит работу и предотвратит попадание грязи в важные компоненты.
2. **Подготовьте рабочее место:** Убедитесь, что у вас достаточно места для работы и хранения деталей. Разложите ветошь или газеты, чтобы не поцарапать детали.
3. **Осмотрите велосипед:** Обратите внимание на состояние каждой детали. Запишите или сфотографируйте все дефекты или повреждения, которые вы обнаружите. Это поможет вам при сборке и определении необходимости замены деталей.

## Пошаговая инструкция по разборке трекового велосипеда

### 1. Снятие колес

На трековом велосипеде обычно используются гайки для крепления колес, а не эксцентрики, как на шоссейных или горных велосипедах.

* **Переднее колесо:**
1. Ослабьте гайки на передней втулке.
2. Если установлены тормоза (что нехарактерно для трековых велосипедов, но возможно), отсоедините трос тормоза.
3. Выньте колесо из вилки.
* **Заднее колесо:**
1. Ослабьте гайки на задней втулке.
2. Поскольку на трековом велосипеде нет переключателей, просто ослабьте гайки и сдвиньте колесо вперед, чтобы ослабить натяжение цепи.
3. Снимите цепь с задней звезды.
4. Выньте колесо из рамы.

### 2. Снятие педалей

Педали обычно имеют стандартную резьбу, но важно помнить, что правая и левая педали закручиваются в разные стороны. На педалях часто есть маркировка «L» (левая) и «R» (правая). Левая педаль откручивается по часовой стрелке, правая – против часовой стрелки.

* Используйте ключ для педалей (обычно 15 мм) или шестигранник (если предусмотрено).
* Установите ключ на педаль и приложите усилие в нужном направлении. Если педаль затянута слишком сильно, можно использовать рычаг.
* После того, как педаль стронется с места, открутите ее полностью.
* Повторите процесс для другой педали.

### 3. Снятие шатунов и каретки

Снятие шатунов и каретки может быть немного сложнее, так как требует специальных инструментов. Тип каретки может варьироваться, поэтому важно определить, какой тип каретки установлен на вашем велосипеде, чтобы использовать правильный инструмент.

* **Снятие шатунов:**
1. Ослабьте болты, крепящие шатуны к каретке (обычно шестигранники).
2. Используйте съёмник шатунов. Вкрутите съёмник в шатун, а затем закрутите выталкивающий болт, чтобы снять шатун с вала каретки.
3. Повторите процесс для другого шатуна.
* **Снятие каретки:**
1. Определите тип каретки (например, квадрат, ISIS, Octalink).
2. Используйте соответствующий ключ для каретки. Ключ для каретки вставляется в шлицы или пазы на чашках каретки.
3. Открутите чашки каретки. Обычно правая чашка имеет обратную резьбу (откручивается по часовой стрелке), а левая – стандартную (откручивается против часовой стрелки). Будьте внимательны, чтобы не повредить резьбу.
4. Выньте вал каретки и подшипники.

### 4. Снятие цепи и звезды

На трековом велосипеде обычно используется одна звезда спереди и одна сзади (фиксированная). Цепь натягивается путем регулировки положения заднего колеса.

* **Снятие цепи:**
1. Если на цепи есть замок, откройте его с помощью специальных плоскогубцев или руками (если это возможно).
2. Если замка нет, используйте выжимку цепи, чтобы выдавить один из пинов и разъединить цепь.
* **Снятие задней звезды (звездочки):**
1. **Важно:** На трековых велосипедах задняя звезда жестко закреплена на втулке (фиксированная передача). Для ее снятия требуется специальный инструмент – ключ для контргайки трековой втулки (Hook spanner) и, возможно, тиски или верстак для фиксации втулки.
2. Зафиксируйте заднюю втулку в тисках (если есть возможность) или попросите помощника ее держать. Важно обеспечить надежную фиксацию, чтобы не повредить втулку.
3. Используйте ключ для контргайки, чтобы ослабить и открутить контргайку, удерживающую звезду на месте. Контргайка обычно затянута очень сильно.
4. После ослабления контргайки, открутите звезду с втулки. Обратите внимание на направление резьбы.
* **Снятие передней звезды (звездочки):**
1. Обычно крепится болтами к шатуну. Ослабьте и выкрутите болты крепления звезды.
2. Снимите звезду с шатуна.

### 5. Снятие руля и выноса

Руль и вынос обычно снимаются вместе. Существует два основных типа крепления руля: с помощью хомута на выносе или с помощью болтов на передней панели выноса.

* **Снятие руля:**
1. Ослабьте болты хомута или передней панели выноса.
2. Снимите руль с выноса.
* **Снятие выноса:**
1. Ослабьте болт, крепящий вынос к рулевой колонке. Этот болт обычно расположен сверху выноса.
2. Выньте вынос из рулевой колонки. Иногда может потребоваться слегка постучать по болту сверху, чтобы выбить вынос.

### 6. Снятие седла и подседельного штыря

Седло крепится к подседельному штырю, который вставляется в подседельную трубу рамы.

* Ослабьте хомут, крепящий подседельный штырь к раме (обычно шестигранник или эксцентрик).
* Выньте подседельный штырь вместе с седлом из рамы.
* При необходимости, отсоедините седло от подседельного штыря, ослабив болты крепления седла к штырю.

### 7. Снятие вилки

Снятие вилки требует аккуратности, чтобы не повредить рулевую колонку и подшипники.

* Убедитесь, что сняты руль и вынос.
* Ослабьте верхнюю гайку рулевой колонки.
* Ослабьте болты, крепящие рулевой стакан к раме (если они есть). На некоторых велосипедах рулевой стакан просто вставляется в раму.
* Аккуратно выньте вилку из рамы. Обратите внимание на расположение подшипников и пыльников рулевой колонки. Запомните их порядок или сфотографируйте, чтобы правильно установить их при сборке.

## Советы и рекомендации

* **Фотографируйте каждый этап:** Фотографирование каждого этапа разборки поможет вам при сборке. Особенно это полезно для сложных узлов, таких как рулевая колонка и каретка.
* **Маркируйте детали:** Используйте малярный скотч и маркер, чтобы маркировать детали и указывать их расположение. Это поможет вам не перепутать их при сборке.
* **Храните детали в отдельных контейнерах:** Храните детали от каждого узла в отдельных контейнерах или пакетах. Это предотвратит их потерю и поможет вам организовать процесс сборки.
* **Используйте динамометрический ключ:** При сборке используйте динамометрический ключ, чтобы затягивать болты с правильным моментом. Это предотвратит повреждение деталей и обеспечит их надежное крепление.
* **Смазывайте резьбу:** Перед сборкой смазывайте резьбу болтов и гаек велосипедной смазкой. Это облегчит их затягивание и предотвратит коррозию.
* **Обратитесь к профессионалу:** Если вы не уверены в своих силах или столкнулись с трудностями, обратитесь к профессиональному механику. Неправильная разборка или сборка может привести к повреждению велосипеда и травмам.

## Обслуживание и чистка деталей

После разборки велосипеда – это отличное время для обслуживания и чистки деталей.

* **Очистите все детали от грязи и старой смазки.** Используйте обезжириватель и щетку для очистки цепи, звезд и подшипников.
* **Проверьте состояние подшипников.** Если подшипники изношены или повреждены, их необходимо заменить.
* **Смажьте все подвижные части** велосипедной смазкой.
* **Проверьте состояние рамы и вилки** на наличие трещин и повреждений.

## Сборка трекового велосипеда

Сборка трекового велосипеда производится в обратном порядке разборки. Используйте фотографии и маркировку, сделанные при разборке, чтобы правильно установить все детали. Обратите внимание на правильную затяжку болтов и гаек, а также на смазку резьбы.

* Установите вилку в раму.
* Установите руль и вынос.
* Установите седло и подседельный штырь.
* Установите каретку и шатуны.
* Установите цепь и звезды.
* Установите колеса.
* Проверьте работу всех узлов и компонентов.

## Заключение

Разборка трекового велосипеда – это несложный процесс, который может выполнить любой велосипедист, имеющий базовые навыки и инструменты. Следуя нашим пошаговым инструкциям и советам, вы сможете безопасно и эффективно разобрать свой велосипед для транспортировки, обслуживания или замены деталей. Не забывайте о важности подготовки, маркировки деталей и использования правильных инструментов. Если вы не уверены в своих силах, всегда лучше обратиться к профессиональному механику. Удачи!