# Guía Paso a Paso: Cómo Instalar un Distribuidor en tu Coche
El distribuidor es un componente vital del sistema de encendido de un motor de combustión interna. Su función principal es dirigir la alta tensión proveniente de la bobina de encendido a las bujías en el orden correcto para cada cilindro. Un distribuidor que funciona mal puede causar problemas graves, como fallos de encendido, pérdida de potencia, dificultad para arrancar el motor y, en casos extremos, incluso daños al motor. Si sospechas que tu distribuidor está fallando, o si estás trabajando en una restauración de un vehículo clásico, es posible que necesites reemplazarlo. Esta guía detallada te proporcionará los pasos necesarios para instalar un distribuidor de manera correcta y segura.
**Importante:** Esta guía asume que tienes conocimientos básicos de mecánica automotriz. Si no estás seguro de alguno de los pasos, o te sientes incómodo trabajando con el sistema eléctrico de tu coche, consulta a un mecánico profesional.
## Herramientas y Materiales Necesarios
Antes de comenzar, asegúrate de tener a mano las siguientes herramientas y materiales:
* **Distribuidor nuevo:** Asegúrate de que sea compatible con tu modelo de coche y año.
* **Juego de llaves de vaso y llaves fijas:** De diferentes medidas para aflojar y apretar tuercas y tornillos.
* **Destornilladores:** De punta plana y de estrella.
* **Probador de chispa:** Para verificar la chispa en las bujías (opcional, pero recomendado).
* **Lámpara estroboscópica (pistola de puesta a punto):** Para ajustar el avance del encendido después de la instalación.
* **Gato hidráulico y soportes de seguridad:** Para levantar el coche si es necesario acceder al distribuidor desde abajo.
* **Limpiador de contactos eléctricos:** Para limpiar las conexiones eléctricas.
* **Grasa dieléctrica:** Para proteger las conexiones eléctricas de la corrosión.
* **Trapos limpios:** Para limpiar cualquier derrame de aceite o suciedad.
* **Manual de servicio de tu vehículo:** Contiene información específica sobre tu modelo de coche, incluyendo el orden de encendido, la posición del distribuidor y los ajustes de avance del encendido.
* **Marcador permanente:** Para marcar la posición del rotor antes de quitar el distribuidor viejo.
* **Guantes de seguridad:** Para proteger tus manos.
* **Gafas de seguridad:** Para proteger tus ojos.
## Paso 1: Preparación y Seguridad
1. **Seguridad primero:** Desconecta el cable negativo (-) de la batería. Esto evitará cortocircuitos accidentales durante el proceso de instalación.
2. **Localiza el distribuidor:** El distribuidor generalmente se encuentra en la parte superior del motor, cerca de la parte delantera o lateral. Consulta el manual de servicio de tu vehículo si no estás seguro de su ubicación.
3. **Observa y fotografía:** Antes de quitar el distribuidor viejo, tómale fotos desde varios ángulos. Esto te servirá como referencia al instalar el nuevo distribuidor, especialmente para recordar el enrutamiento de los cables de las bujías y la posición de los conectores eléctricos.
4. **Marca la posición del rotor:** Con un marcador permanente, haz una marca en el borde del distribuidor que coincida con la posición de la punta del rotor. Esto te ayudará a alinear el nuevo distribuidor correctamente.
5. **Marca la posición del distribuidor en el bloque del motor:** Utilizando el marcador, traza una línea en el bloque del motor que coincida con la posición de la base del distribuidor viejo. Esto te proporcionará una referencia visual para la correcta orientación del nuevo distribuidor.
## Paso 2: Retirar el Distribuidor Viejo
1. **Desconecta los cables de las bujías:** Desconecta los cables de las bujías del distribuidor uno por uno, marcándolos con etiquetas numeradas para identificar su cilindro correspondiente. Esto es crucial para evitar conectarlos incorrectamente al nuevo distribuidor. Puedes comprar etiquetas pre-numeradas o hacerlas tú mismo con cinta adhesiva y un bolígrafo.
2. **Desconecta los conectores eléctricos:** Desconecta todos los conectores eléctricos que estén conectados al distribuidor. Ten cuidado de no dañar los conectores o los cables. Si están sucios o corroídos, límpialos con un limpiador de contactos eléctricos.
3. **Afloja el tornillo o tuerca de fijación del distribuidor:** Localiza el tornillo o tuerca que sujeta el distribuidor al bloque del motor. Afloja este tornillo o tuerca, pero no lo quites por completo todavía.
4. **Retira el distribuidor:** Con cuidado, levanta el distribuidor viejo del bloque del motor. Es posible que tengas que girarlo ligeramente para que salga más fácilmente. Ten cuidado de no forzarlo. Si se resiste, verifica que hayas aflojado completamente el tornillo o tuerca de fijación.
5. **Inspecciona el orificio del distribuidor:** Una vez que hayas retirado el distribuidor, inspecciona el orificio en el bloque del motor. Asegúrate de que esté limpio y libre de residuos. Si hay suciedad o aceite, límpialo con un trapo limpio.
## Paso 3: Instalar el Nuevo Distribuidor
1. **Alinear el rotor:** Coloca el rotor en el nuevo distribuidor de manera que la punta del rotor apunte a la misma posición que marcaste en el distribuidor viejo (utilizando la marca que hiciste en el Paso 1). Es posible que tengas que girar ligeramente el rotor para que encaje correctamente.
2. **Lubrica la junta tórica (O-ring):** La mayoría de los distribuidores tienen una junta tórica (O-ring) en la base que sella el orificio en el bloque del motor. Lubrica esta junta tórica con un poco de aceite de motor nuevo para facilitar la instalación y asegurar un buen sellado.
3. **Insertar el distribuidor:** Inserta con cuidado el nuevo distribuidor en el orificio del bloque del motor. Alinea la base del distribuidor con la marca que hiciste en el bloque del motor (en el Paso 1). Es posible que tengas que girar ligeramente el rotor para que la ranura del engranaje del distribuidor encaje correctamente con el engranaje del árbol de levas. Siente cuando el distribuidor se asienta completamente en el orificio.
4. **Ajusta el tornillo o tuerca de fijación:** Una vez que el distribuidor esté en su lugar, aprieta el tornillo o tuerca de fijación lo suficiente para mantenerlo en su posición, pero no lo aprietes por completo todavía. Necesitarás poder girar el distribuidor ligeramente para ajustar el avance del encendido.
5. **Conecta los conectores eléctricos:** Conecta todos los conectores eléctricos al nuevo distribuidor. Asegúrate de que estén bien conectados y que hagan buen contacto. Aplica grasa dieléctrica a los conectores para protegerlos de la corrosión.
6. **Conecta los cables de las bujías:** Conecta los cables de las bujías al nuevo distribuidor, asegurándote de conectarlos en el orden correcto. Utiliza las etiquetas numeradas que creaste en el Paso 2 para identificar el cilindro correcto para cada cable. El orden de encendido varía según el motor, por lo que es crucial consultar el manual de servicio de tu vehículo para obtener la información correcta. Normalmente, el orden de encendido está estampado en el múltiple de admisión o en una etiqueta cerca del distribuidor.
## Paso 4: Ajustar el Avance del Encendido
Este paso es crucial para asegurar que el motor funcione correctamente. Un avance del encendido incorrecto puede causar problemas de rendimiento, economía de combustible y, en casos graves, daños al motor.
1. **Conectar la lámpara estroboscópica:** Conecta la lámpara estroboscópica de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Normalmente, esto implica conectar un cable a la batería del coche, otro a la bobina de encendido y un sensor inductivo al cable de la bujía del cilindro número 1.
2. **Arrancar el motor:** Arranca el motor y déjalo calentar hasta la temperatura de funcionamiento normal.
3. **Localizar la marca de puesta a punto:** Localiza la marca de puesta a punto en el cigüeñal o en la polea del cigüeñal. Esta marca suele ser una muesca o una línea grabada en la polea, y hay una escala graduada en el bloque del motor o en la tapa de la distribución que indica los grados de avance del encendido.
4. **Apuntar con la lámpara estroboscópica:** Apunta con la lámpara estroboscópica a la marca de puesta a punto mientras el motor está en marcha. La lámpara emitirá un destello cada vez que la bujía del cilindro número 1 se encienda.
5. **Ajustar el distribuidor:** Afloja ligeramente el tornillo o tuerca de fijación del distribuidor (si aún no lo has hecho). Gira el distribuidor lentamente hasta que la marca de puesta a punto se alinee con la marca de avance del encendido especificada en el manual de servicio de tu vehículo. La mayoría de los vehículos tienen una especificación de avance del encendido en ralentí, por ejemplo, 10 grados BTDC (antes del punto muerto superior).
6. **Apretar el tornillo o tuerca de fijación:** Una vez que hayas ajustado el avance del encendido correctamente, aprieta completamente el tornillo o tuerca de fijación del distribuidor.
7. **Verificar el avance del encendido:** Después de apretar el tornillo o tuerca de fijación, vuelve a verificar el avance del encendido con la lámpara estroboscópica para asegurarte de que no se haya movido durante el apriete.
## Paso 5: Verificación Final y Pruebas
1. **Verificar todas las conexiones:** Asegúrate de que todos los cables de las bujías y los conectores eléctricos estén bien conectados.
2. **Volver a conectar la batería:** Vuelve a conectar el cable negativo (-) de la batería.
3. **Arrancar el motor:** Arranca el motor y escucha si hay ruidos extraños o funcionamiento irregular.
4. **Probar la conducción:** Realiza una prueba de conducción para verificar que el motor funcione sin problemas en diferentes rangos de velocidad y carga. Presta atención a cualquier fallo de encendido, pérdida de potencia o vacilación.
5. **Ajustar si es necesario:** Si experimentas algún problema, verifica nuevamente el avance del encendido y todas las conexiones. Si el problema persiste, consulta a un mecánico profesional.
## Consejos Adicionales
* **Reemplazar la tapa del distribuidor y el rotor:** Si estás reemplazando el distribuidor, es una buena idea reemplazar también la tapa del distribuidor y el rotor, ya que estos componentes también se desgastan con el tiempo.
* **Utilizar un multímetro:** Si tienes un multímetro, puedes utilizarlo para verificar la continuidad de los cables de las bujías y la resistencia de la bobina de encendido.
* **Consultar el manual de servicio:** El manual de servicio de tu vehículo es la mejor fuente de información específica para tu modelo de coche. Consulta el manual para obtener información sobre el orden de encendido correcto, la especificación de avance del encendido y cualquier otro procedimiento específico para tu vehículo.
* **Tomar tu tiempo:** Instalar un distribuidor puede ser un proceso complicado, así que tómate tu tiempo y sigue los pasos cuidadosamente. Si no estás seguro de alguno de los pasos, consulta a un mecánico profesional.
## Problemas Comunes y Soluciones
* **El motor no arranca:** Verifica el orden de encendido, las conexiones eléctricas y el avance del encendido. Asegúrate de que la bobina de encendido esté funcionando correctamente.
* **Fallo de encendido:** Verifica los cables de las bujías, las bujías, la tapa del distribuidor y el rotor. Es posible que uno de estos componentes esté desgastado o dañado.
* **Pérdida de potencia:** Verifica el avance del encendido. Un avance del encendido demasiado bajo puede causar una pérdida de potencia.
* **Consumo excesivo de combustible:** Verifica el avance del encendido. Un avance del encendido demasiado alto puede causar un consumo excesivo de combustible.
* **Ruido extraño del distribuidor:** Verifica el engranaje del distribuidor y el cojinete del distribuidor. Es posible que uno de estos componentes esté desgastado o dañado.
## Conclusión
Instalar un distribuidor requiere paciencia y atención al detalle. Siguiendo esta guía paso a paso, podrás reemplazar el distribuidor de tu coche de manera segura y correcta. Recuerda siempre priorizar la seguridad y consultar el manual de servicio de tu vehículo para obtener información específica. Si no te sientes cómodo realizando este trabajo por ti mismo, no dudes en buscar la ayuda de un mecánico profesional. ¡Buena suerte con tu proyecto!